TS16949是质量体系，它是在2002年的时候，国际标准化组织发布的一项关于汽车行业的要求。

这个质量体系要求发布的原因，是因为当时美国最大的三家汽车生产公司，采用的质量管理体系标准和欧洲的汽车生产公司采用的质量管理体系标准不同，所以国际标准化组织为了是大家能够将汽车质量系统的规范起来，才发布了TS16949。现在用的TS16949已经不是最初的版本了，而是经过修改的第三个版本。

TS16949体系五大核心工具FMEA、MSA、SPC、APQP、PPAP

APQP：产品质量先期策划和控制计划

PPAP：生产件批准程序

SPC：统计过程控制

MSA：测量系统分析FMEA：潜在失效模式及后果分析简单地说：APQP是质量计划，但其实也是项目开发的计划。既然是计划，它的时间起点是项目正式启动的那一时间点到PPAP结束，正常量产后进行总结，认为没有其他问题，可以关闭开发项目的那一时间点为止。执行人是整个APQP小组。

PPAP是生产件批准程序，只是整个APQP 计划中的一个环节，通常居于APQP计划的后半阶段，一般来讲是APQP计划的核心。若PPAP没有获得客户的批准，那么APQP的计划基本要泡汤。因此我们谈论起APQP，总是把它们说在一起：APQP/PPAP。由此可见PPAP的重要性。主要执行人是（开发、生产、质量）工程师。

FMEA/SPC/MSA都是质量管理的工具。

诚如有朋友指出的，FMEA有DFMEA， PFMEA，这些工作的导入事件多为APQP的初期或中、早期。它们主要正对的产品的设计、生产工艺或过程而言的。属于预防性的计划。

MSA很简单，就是校对量、检具。不要把任何一切都看得很复杂。

SPC也很简单，就是管制住某几个重要参数，监督它们生产的稳定性。若发现有较大的波动，则立即采取措施，纠正工艺或生产流程。

MSA与SPC一样，都在PPAP阶段实施比较妥当（太早有很多影响因素导致MSA无效等）。实施者多为质量工程师。